作者：Stephen Olsen

最近，VxWorks 653 Multi-Core Edition 越过了一个重要的里程碑，这就是新增了对英特尔平台的完全支持。

在过去的几年里，对于航空航天与国防工业以及交通运输业，以及同类需求强劲计算能力并且对安全性、可靠性具有极高要求的行业，英特尔多核硬件已经成为众多软件的优异平台。VxWorks 653多核版可充分利用英特尔架构所提供的CPU技术进步，同时又可遵从集成模块化航空电子系统（IMA）的整合规范——ARINC 653。

VxWorks 653一直在推动行业标准的演进，并且促进客户、合作伙伴和航空电子供应商之间形成广泛的生态系统。它以一个单一的操作系统来支持安全和非安全应用软件的共存。以时间和空间上的隔离来共享同一个硬件平台，这种技术能力在业界是独一无二的。

为洞见未来，让我们先回顾过去20年

让我们先来看看，过去的20年里，在高安全性解决方案的应用领域，风河是怎样一路保持领先，支持企业实现业务转型，帮助客户升级到新的“软件定义”时代。贯穿始终的是独特优势的虚拟化技术、实时性能力以及从边缘直达云端的互连能力。

从一开始，风河的创业故事就创造并继承着大量获得认证的平台资产，并将其做为标准的COTS平台，为面向未来的集成模块化航空电子系统提供了丰富的功能和极大的灵活性。早在2000年，风河就发布了第一款可认证平台——VxWorks Cert 5.4版，其使用对象是安全关键的DO-178B和61508。经过近20年的发展，风河继续为其安全可靠性产品组合带来新的功能。

2017年是收获成功的一年，VxWorks 653获得了“未来机载能力认证环境（FACE™）”兼容性认证，成为“FACE技术标准操作系统领域（OSS）安全基础配置”的组成部分。到目前为止，它依然是唯一满足行业标准兼容性的FACE操作系统。

此后，风河发布了面向多核IMA系统的VxWorks 653多核版，包括适用于PowerPC架构的正式版，以及适用于英特尔架构的初始版。

到年底，风河VxWorks 653第二度荣获Military & Aerospace Electronics Innovation Awards大奖，使这款行业领先产品的价值和能力再度得到肯定。

波音787梦幻客机和Artesyn嵌入式列车控制器都得益于VxWorks 653

正如预期，VxWorks 653推出以来，在很多关键项目中都得到成功的应用。从波音787梦幻客机这类商业飞机，到直升机和无人机，都可见到VxWorks 653的身影，它使多个应用软件提供商的产品实现了快速集成，共享同一个IMA计算平台，并将多个供应商以及基于角色的供应链标准RTCA DO-297有机地融合起来。具备稳健的分区，再加上达到RTCA DO-330质量要求的开发与验证工具，VxWorks 653使得系统部件可独立更新而不需要对整个系统进行全面的测试。这些能力和品质为我们的客户每年节省大量的测试和认证工作，价值达到数百万美元，同时加快了上市速度和部署速度。上述能力已经在80多个型号的民用和军用飞机中的400多个项目中得到应用验证。

风河的目标是以一个单一的软件平台——VxWorks 653为多种架构提供软件支持。英特尔架构上的VxWorks 653多核版是这种体系结构上的第一个多核版本，由此带来了一个经过验证的高安全性平台，对于那些需要先进的多核平台来获得硬件虚拟化支持的行业来说，这真是一大福音。而且，运行在VxWorks 653之上的客户操作系统并不需要进行任何更改。

如需了解WxWorks 653 Multi-Core Edition on Intel Architecture的更多资料，请与风河取得联系。